Magas hőmérsékletű VB gumi olajtömítés

Magas hőmérsékletű VB gumi olajtömítés

A forgó tengelyeken történő folyamatos magas-hőmérsékletű működésre tervezett magas-hőmérsékletű VB gumi olajtömítések radiális ajakkal érintkeznek ott, ahol a szabványos nitril (NBR) alkatrészek megkeményednek és meghibásodnak. Az ipari gépekhez, sebességváltókhoz, szivattyúkhoz és kompresszorokhoz tervezett tömítések megakadályozzák a kenőanyag szivárgását és a hőbomlást magas üzemi hőmérsékleten.
A szálláslekérdezés elküldése
A termék bemutatása

Ipari-minőségű, magas-hőmérsékletű VB gumi olajtömítés specifikációja

 

A forgó tengelyeken történő folyamatos magas-hőmérsékletű működésre tervezett magas-hőmérsékletű VB gumi olajtömítések radiális ajakkal érintkeznek ott, ahol a szabványos nitril (NBR) alkatrészek megkeményednek és meghibásodnak. Az ipari gépekhez, sebességváltókhoz, szivattyúkhoz és kompresszorokhoz tervezett tömítések megakadályozzák a kenőanyag szivárgását és a hőbomlást magas üzemi hőmérsékleten.

 

Műszaki teljesítmény és anyagspecifikációk

 

A folyamatos működési korlátokat és az anyagképességeket az elasztomer összetétel határozza meg. A keveréket az üzemi közeg, a tengelyfelület sebessége és a hőterhelés alapján kell kiválasztani.

Anyag

Folyamatos hőmérséklet-tartomány

Rövid távú-csúcs

Elsődleges ellenállási profil

FKM (Viton)

-20 foktól +200 fokig

230 fokig

Szintetikus olajok, agresszív vegyszerek, magas oxidációs ellenállás

HNBR

-40 foktól +150 fokig

170 fokig

Forró petróleum olajok, magas mechanikai kopásállóság

Szilikon (VMQ)

-60 foktól +200 fokig

230 fokig

Extrém alacsony/magas hőmérséklet, száraz hőség, levegős környezet

 

Alapvető mechanikai tulajdonságok

 

Alacsony kompressziós készlet:Úgy lett kialakítva, hogy ellenálljon a tartós deformációnak folyamatos mechanikai terhelés mellett magas hőmérsékleten, állandó radiális ajaknyomást biztosítva a tengelyre.

 

Hőöregedésállóság:A vegyületek ellenállnak a hőoxidációnak és az ózonnak való kitettségnek, megakadályozva a felület mikro{0}}repedését és megkeményedését, ami az olaj idő előtti kikerülését okozza.

 

Súrlódás- és sebességszabályozás:Az optimalizált tömítőajak geometriája minimálisra csökkenti az érintkezési súrlódást, csökkenti a működési hőmérsékletet és a tengelyhüvely kopását közepes{0}}--nagy fordulatszámon.

 

Fizikai felépítés és minőségellenőrzés

 

Tömítő ajak:A precíziós préselés vagy fröccsöntött{0}}élek egyenletes peremvastagságot, stabil koncentrikusságot és egyenletes folyadékvisszatartást biztosítanak.

 

Fém erősítő tok:A beágyazott szénacél vagy rozsdamentes acél szerkezeti gyűrű nagy háztartó erőt biztosít, és megakadályozza a telepítés torzulását.

 

Nyomon követhetőség, ellenőrzés és szabványok:Minden egyes gyártási tétel méretellenőrzésen (belső/külső átmérő, peremvastagság), keménységi teszten (Shore A) és vizuális felületellenőrzésen esik át. Az anyagvizsgálati jelentéseket a nyersanyagkeveréstől a végső csomagolásig karbantartják, szigorú nemzetközi gyártási és minőségi szabványok (ISO, RoHS és REACH megfelelőség) mellett.

 

Alkalmazási kör és médiakompatibilitás

 

Ajánlott iparágak:

Ipari sebességváltók és{0}}nagy teherbírású sebességváltók

Centrifugális és ipari szivattyúk

Légkompresszorok és elektromos motorok

Bányászati, mezőgazdasági és építőipari berendezések

 

Gyártási és szállítási lehetőségek

 

Méretek:Rendelkezésre áll szabványos metrikus/hüvelykes méretekben, valamint egyedi méretekben a műszaki rajzok vagy mintaspecifikációk alapján.

 

Tavaszi opciók:Szénacélból vagy{0}}korrózióálló rozsdamentes acél harisnyarugók.

 

Csomagolás:Ipari ömlesztett csomagolás, egyéni védőzacskó vagy privát-címkés exportdobozok, amelyek célja a tömítőajak szállítási deformáció elleni védelme.

 

GYIK

 

K: Miben különbözik a magas hőmérsékletű VB olajtömítés a szabványos NBR olajtömítéstől?

V: A magas hőmérsékletű VB olajtömítések hőálló -elasztomereket, például FKM-et, HNBR-t vagy szilikont használnak, lehetővé téve rugalmasságuk és tömítési teljesítményük megőrzését olyan hőmérsékleten, ahol a szabványos NBR-tömítések jellemzően megkeményednek, megrepednek vagy elvesztik a tömítési hatékonyságot.

K: Melyik anyag a legjobb 180 fok feletti folyamatos hőmérséklethez?

V: Az FKM általában az előnyben részesített anyag 200 fok körüli folyamatos működéshez, mivel kiválóan ellenáll a hőnek, az oxidációnak, az üzemanyagoknak és a szintetikus kenőanyagoknak. A végső anyag kiválasztásánál figyelembe kell venni az üzemi közeget és a tengely fordulatszámát is.

K: Használhatók ezek a tömítések szintetikus olajokkal?

V: Igen. Az FKM vegyületek kompatibilisek a legtöbb szintetikus kenőanyaggal, motorolajjal, sebességváltó-folyadékkal és számos ipari olajjal. Az anyagok kompatibilitását bizonyos vegyszerek esetében mindig ellenőrizni kell.

K: Adsz egyedi méretet?

V: Igen. Az ügyfelek rajzai, mintái vagy műszaki specifikációi alapján szabványos és nem szabványos{1}}méreteket egyaránt gyártunk.

 

Népszerű tags: magas hőmérsékletű vb gumi olajtömítés, Kína magas hőmérsékletű vb gumi olajtömítés gyártói, beszállítói, gyárai, FKM gumigyűrű, Nagy teherbírású nyomásfőző tömítés, Nagy rugalmasságú gumival borított olajtömítés, Metrikus SC gumi olajtömítés, Nem szabványos gumi lengéscsillapító, Standard dupla ajakos olajtömítés

A szálláslekérdezés elküldése

Haza

Telefon

E-mailben

Vizsgálat